Ladestrom

Ein Ladestromtarif ist ein spezieller Stromtarif für Gebäude mit Wallboxen zum Laden von Elektroautos. Diese Tarife sind oft günstiger als normaler Strom, weil für Wallboxen reduzierte Netzentgelte gelten. Dieses reduzierte Netzentgelt geben wir mit unserem Ladestromtarif an dich weiter.

Nein. Seit dem 01.01.2024 kannst du auch ohne separaten Zähler ein reduziertes Netzentgelt erhalten, wenn eine entsprechende Vereinbarung mit deinem Netzbetreiber zur netzorientierten Steuerung nach § 14a EnWG vorliegt. Es gibt jedoch Reduzierungen, für welche ein eigener Zähler für den Ladestromverbrauch vorausgesetzt wird.

Mehr Informationen findest du in unserem FAQ zu § 14a EnWG.

Durch § 14a des Energiewirtschaftsgesetzes (EnWG) kannst du als Besitzer*in einer Wallbox reduzierte Netzentgelte erhalten. Mit unserem Ladestromtarif geben wir dieses reduzierte Netzentgelt an dich weiter. Dadurch ist Ladestrom oftmals günstiger als der reguläre Haushaltsstrom.

Dafür muss deine Wallbox steuerbar sein – also so eingerichtet, dass dein Netzbetreiber sie in seltenen Fällen kurzzeitig drosseln kann, um das Stromnetz zu stabilisieren.

Den Stromanbieter kannst du frei wählen – es gibt also verschiedene Tarife für Ladestrom. Allerdings entscheidet deine Vereinbarung mit deinem Netzbetreiber darüber, welche Reduzierung der Netzentgelte dein Stromanbieter an dich weitergeben kann.

Mehr dazu findest du in unserem FAQ zu § 14a EnWG.

Ein E-Auto kann auch mit einem normalen Haushaltsstromtarif geladen werden. Günstiger sind spezielle Ladestromtarife.

Das hängt von den individuellen technischen Voraussetzungen ab. Wenn du keinen separaten Zähler hast, bietet sich der Windstrom Mobil Kombi an. Du erhältst eine mögliche Reduzierung nach §14a EnWG und Modul 1. Wenn du einen zweiten, separaten Zähler für den Ladestrom nutzt, dann kannst du zwischen Prokon Windstrom Mobil Klassik oder Prokon Windstrom Mobil Solo wählen. Auch hier gilt, das die technischen Voraussetzungen erfüllt sein müssen, und das entsprechende Modul nach §14a EnWG mit dem Netzbetreiber abgestimmt wurde.

An Schnellladestation liegt die Ladeleistung für E-Autos zumeist zwischen 300 und 400 kW. Die heimische Wallbox hat standardmäßig eine Ladeleistung von 11 kW. Auch Wallboxen bis 22 kW sind erhältlich. An einer 11 kW-Wallbox lädt ein E-Auto ca. 4 bis 5 Stunden. Bei einer 11 kW-Wallbox reicht die Anmeldung beim Netzbetreiber. Eine 22 kW-Wallbox muss vom Netzbetreiber genehmigt und von einem Elektrofachbetrieb installiert werden.

Der Ladepreis für ein Elektroauto hängt davon ab, wo man sein E-Auto lädt. Am günstigsten ist es, das E-Auto zu Hause an der Wallbox zu laden. Dafür kann der Haushaltsstrom genutzt werden, günstiger sind jedoch spezielle Ladetarife wie unsere Windstrom Mobil-Tarife. Dank reduzierter Netzentgelte ist der Ladestrom günstiger als der Haushaltsstromtarif. Am günstigsten ist es, den selbst erzeugten Strom aus der Photovoltaik-Anlage zu nutzen. Teuer wird es, wenn du dein E-Auto an Schnellladestationen lädst. Dort liegt der Ladepreis zumeist zwischen 40 und 80 Cent pro kWh.

Der Preis für eine Aufladung beim E-Auto hängt von verschiedenen Faktoren ab:

• Größe der Batterie (z. B. 40, 60 oder 80 kWh)

• Vom gewählten Stromtarif, hier empfehlen wir unseren Windstrom Mobil-Tarif

• Wie voll bzw. wie leer die Batterie zum Zeitpunkt der Aufladung ist

Beispielhaft ist ein E-Auto mit einer 60 kWh-Batterie genannt. Bei voller Aufladung kostet eine vollständige Ladung bei einem Preis von 30 Cent/kWh insgesamt 18 Euro. Mit einer voll geladenen Batterie von 60 kWh ist je nach Fahrweise und Jahreszeit eine Laufleistung zwischen 300 und 400 Kilometern möglich.